一般在塑料齒輪在注塑過程中，可能會（huì）有這樣或者（zhě）那樣的缺陷發生，這些缺陷影響了塑料齒（chǐ）輪的強度以及NVH的表現，嚴重的甚（shèn）至會導致整個係統的失效，因此，我們要能夠分辨出齒輪注塑的常見（jiàn）缺陷，下麵（miàn）我們就跟深（shēn）圳（zhèn）市欧美亚洲日本国产综合在线美利坚精密製造有限公司來了解一（yī）下吧!

塑料齒輪的缺陷，和（hé）其它普通的塑料（liào）製品缺陷有（yǒu）類似的地方：

(1) 燒焦缺陷

燒焦往往發生在注射速度較快（kuài），排氣不夠充分的模（mó）具製（zhì）品中。

一般人都（dōu）做（zuò）不出來這樣的效果。

燒（shāo）焦對於製品性能的影響是比較大的，尤其是對有（yǒu）玻纖填充的規格，性能影響巨大。

(2) 內部縮孔

由於設計/製造原因，齒輪內部有（yǒu）縮孔(氣泡)的缺陷，這樣的缺陷，在注塑較大（dà）的POM的齒輪時，很難完（wán）全避免，因此，對於POM的齒輪，設（shè）計師應該特別注意壁厚的分布要（yào）均勻，對於模具工程師，應特別注（zhù）意模具進料口的位置，工藝工（gōng）程師，應特別注意工藝的設（shè）置，必要（yào）時要采用特殊（shū）一些的（de）工藝參數。

(3) 表麵氣泡（pào）/銀絲

表（biǎo）麵出現氣泡，這通常（cháng）容易出現在注塑尼龍類產品時，這是因為尼龍類原材料吸水率較高，且部分廠家除濕幹燥的設備能力不夠，導（dǎo）致注塑的原（yuán）材料（liào）水分（fèn）含量（liàng）超出了規定，從而導致了（le）表麵氣泡的產生。

另外（wài）一（yī）個產生氣泡/銀絲的原因是，較高的熔融溫（wēn）度（dù）及過長的停留時間，導致材料發生了降解。(工藝指導書極其重要!!!)

其實，注塑缺陷（xiàn）遠多於以上幾種，而且（qiě）還很難用肉（ròu）眼（yǎn）發現，但實際影響可能會更大：

A. 製（zhì）品中有冷（lěng）料，雜料（liào）

製品中有冷料及雜料，這時（shí），產品（pǐn）其它部分和冷（lěng）料及雜料（liào）部分（fèn）不融合，無連接強度，其影響程度甚至高（gāo）於（yú）同樣（yàng）大小的氣孔缺陷（xiàn）。在黑色製品中，冷料和雜料是（shì）很難（nán）被發現的，這也是高強（qiáng）度製品，要求必須本色的原因之（zhī）一。

B 製品出現了（le）分（fèn）層現象

塑料注塑的冷卻過程，導（dǎo）致了層流出現，而較長的注（zhù）塑時間，是層流發生的（de）主要因素，一旦製品有分層現象，其強度下降會極（jí）其劇烈，比如50%甚至80%的強度下降發生。

曾經見到過三起因層流發生的塑料產品內部分層（céng）的質量事故，強（qiáng）度下降均（jun1）超過了（le）50%，那（nà）三起重大的質量（liàng）事故，導致了上百萬的直接經濟損失。