在新（xīn）能源汽車行業的發展中，對塑料件的需求量與日俱增，因為新能源汽車的建造（zào）對塑料件的應用度非常高（gāo），也就是（shì）說塑料件（jiàn）的質量對汽車領域發展建設有著巨大的促進（jìn）作（zuò）用，這就需要塑料件在生產上（shàng）需（xū）要有質量保證，而決定塑料件質量的就（jiù）是模具，由於模具（jù）的（de）事物而使得製作出來的塑料件在應用過程中給各個領域造成損失的案例並（bìng）不在少數，所以對生產塑料件的模具進行以提高塑料件質量（liàng）、效率為目（mù）的研究，對我國經濟發展是非常有幫助的。


我們都知道汽車對塑料件的應用是非常（cháng）依賴的，同時汽車產品不斷更新換代，隻有掌（zhǎng）握模具生產塑料件的重點難點，才能使模具生產滿足汽車行（háng）業的發展需求。

注塑模具設（shè）計上的基礎

1.1 塑料製品設（shè）計是重點

塑料製品絕對（duì）是注塑模具設計上的一個重點環節（jiē），對塑料製品的設計，其要求無非就是盡可能的使塑料製品（pǐn）模型簡化，尤其是凹（āo）陷起伏的設計最好不要出現在塑料製（zhì）品的設計方案中。

塑（sù）料製品在設計上對簡易的要求是一個大體方向（xiàng），因為塑料製品設計中有非常多的（de）細小環節，簡易（yì）化設計是對塑（sù）料製品每一個細化環節提出的（de）要求，在該要求的基（jī）礎上滿足各個環節的基本要求，比如注塑模具的薄厚設計上，就要在（zài）進化的同（tóng）時盡可能使模具的壁厚達到均勻，避免不合適的（de）薄厚不均的（de）膠位。在（zài）剛度和（hé）硬度上也需要（yào）符合標準，這是保障塑料件質量的（de）一個重點環節。

1.2 塑料製品在結構（gòu）設（shè）計上的分類 

塑料製品的內外兩麵要具（jù）有符合（hé）脫模標準的脫模斜（xié）度，這樣更利於脫模。為了使其外（wài）表圓滑，脫模不（bú）受摩擦而出現（xiàn）阻礙，塑（sù）料製品盡可能在弧度以及質地上（shàng）做到流（liú）線與光滑。塑（sù）料製品有著尖銳的邊角，這些邊角都是圓角，針對弧（hú）度問題（tí）在塑料製（zhì）品的內外兩側的（de）周邊（biān）轉角，弧度的張力應該（gāi）大一些，這是非常必要的。

一個成型模具對零件的基（jī）本要求

在強度與硬度上（shàng）要達到一（yī）定標準，不然經受不住摩擦，會影響施工質量，硬度要求最低不能低於HRC35，極個別特殊要求的在（zài）硬度上（shàng）要（yào）求50～52HRC以上，產（chǎn）品在成型後要使其表（biǎo）麵有光澤，可以通過拋光來實現，另外需要（yào）拋光的還有型腔（qiāng）部分，產品的樣本不能偏離產（chǎn）品要求（qiú），然後通過管理和（hé）施（shī）工技術在（zài）提升生產（chǎn）效率，節約成本。 

清晰型腔數量

確定型腔（qiāng）數量的方法可以（yǐ）利用全部注射機器，然後通過注（zhù）射量的多少和注射機的額定鎖模力來（lái）確認（rèn）其數量的多少。在進行型號腔數量的過程中（zhōng）還需要結合其他因素來完成，比如：成型工藝、精度（dù）和保養以及經濟性等。 

認準分形線與模具分型麵

分形線的確定方法可以根據零件的形狀來確定，分形線的作用無非就是使製品分成兩個部分，分界線一樣的存在。分成的兩個部分一處位於定模（mó）成型，動模成型的就是另（lìng）外一部分（fèn）。要獲取模具的分型麵就（jiù）可以利用分形線，用分形線在兩處模的四周掃描就可以確定模具（jù）的分型麵。 

4.1 分型麵設計注意事項 
台階分型麵，在麵對台階分型麵一般需要有3～5度的插穿傾斜（xié）角，角度不能低於1.5度。有時候一個分（fèn）型麵中（zhōng）會同（tóng）時出現多個（gè）台階麵，在這種情況下，用同一（yī）角度來作用角度A，這讓能夠使加工變得更為簡單便捷。

模（mó）具的分型麵有一處需要特別注意，就是要保障每一個同曲麵都有密封距離，同時還需要保障該距離的有效性，這樣能夠在注射過程中使塑料熔體不輕易外流，封料距離這個名稱就是因為這個效能而對應的，可以把料封鎖住（zhù）。在分型麵的創建過程中，如果遇見曲麵或者斜麵以及台階等高度差異比較大的分型（xíng）麵時，不管是一個還是多（duō）個，必須對其設定基準（zhǔn）平麵，這樣可以便於加工和測量。 

4.2 分型麵設計基礎原則 
成型塑料在開模後需要在（zài）半模上保留，當然這是在（zài）有推出（chū）機構作為前提的情況下，一般出現推出機構半模都是動模，隻有極個別特殊情（qíng）況下出現的推出機構半模才在定模上。

有些塑料製品會附帶金屬嵌件，由於嵌（qiàn）件（jiàn）不具備收縮包裹凸模的功能（néng），外形型腔設計通常在動模側，如果不（bú）這樣（yàng）設置的話，開模後就會（huì）使塑料製品在（zài）定模區域，一旦發生這樣的情況，脫模會變的非常困難（nán）。在（zài）同軸度結構都在動模或者定模（mó）內（nèi）部，如果在兩個模型（xíng）的兩側成型，同軸度就難以保（bǎo）證其準確度，這種情況多是由於製造上的誤（wù）差和裝配上的誤差所導致的。

模具的鎖緊是有一定要求的，該要求必須給予滿（mǎn）足，為了滿足該（gāi）要求一（yī）般在（zài）地動定量模的合模處放置塑料製品，放置方向選擇投影麵積較小的方向，投影麵（miàn）積大的方向放用於側向分形麵。這（zhè）樣可以大幅度的降（jiàng）低鎖緊力度，另外（wài），分模麵有時會出現曲麵，當這種現象出現時一定要對加定位機（jī）構，在分型（xíng）麵（miàn）的選（xuǎn）擇上盡可能不要（yào）在（zài）對塑料製品（pǐn）外形構成（chéng）影響的部位選擇，如果塑（sù）料製品在其外（wài）形有菱（líng）線和切線的情況下，也不（bú）適於分型麵的選擇。

選擇（zé）分型麵一（yī）定要選擇比較平滑（huá）且沒（méi）有明顯的尖角處，這樣分割不會對質量以（yǐ）及外形造成影（yǐng）響，雖然不是（shì）絕對的，但是發生幾率還是偏大。一定要（yào）合理安排內模鑲件的大小和數量（liàng）。