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汽車內外塑料件上的皮紋要如何定義？
返回列表 來源： 發布日期： 2022.05.18
伴隨著（zhe）汽車行業的發展趨勢，消費者對汽車內外飾件注塑 的精細化和個性化關注程（chéng）度越來越高。塑料件的皮（pí）紋作為影響汽車內（nèi）外飾風格的最重要（yào）因素之（zhī）一，涉（shè）及到美學、觸感、以及安全性，並能一定程度（dù）地削弱產品外觀缺陷（xiàn），提升內外飾件的品質和價值，顯示（shì）了其參與（yǔ）市場競爭的重要作用。

1、皮紋的概念要素
皮紋是指生（shēng）於生物表皮的天然紋路，通常指在人類或（huò）其他動物如牛、鹿、鱷魚等（děng）皮膚表麵自然的紋路；也可泛指（zhǐ）在植物如樹木表皮、斷麵、葉片等（děng）表麵的紋理；隨著現代設計（jì）概念的擴展，發展到其他天然或人工物品表麵的紋理，如（rú）石材紋路、織物（wù）紋路、電火花紋路等。

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動物皮紋
2_副（fù）本
植物皮紋
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其他皮紋

本文中的“皮（pí）紋”，即是指塑（sù）料產品表麵（miàn）的紋飾。塑料產品由於材質不同，表麵（miàn）的排（pái）列、組織、構造不（bú）同，因而產生粗糙、光（guāng）滑（huá）、軟硬感，表現為皮紋不同。

1.1 皮紋按風格（gé）分包括以（yǐ）下三個方（fāng）麵：

特征性

指紋路單元的形狀可以用幾何形態或象形形態來描述。常見形態如線狀、塊狀（zhuàng）、線塊結（jié）合（hé）和荔枝形狀等等（děng），如圖1皮紋單（dān）元的塊狀結（jié）構。紋路（lù）單元（yuán）的形狀大小、方向、排列組合方向和單元組合的疏密程度都對皮紋的宏觀（guān）風格有（yǒu）重要影響（xiǎng）。

方向性

有些皮（pí）紋的紋線特征有明顯的方向性，如圖2示（shì），可以看出這種皮紋紋線明顯的脈絡（luò）走向。有些規則單元特征的皮紋就沒有方向性，如圖3示。汽車用（yòng）皮革的（de）皮紋沒有方向性的較少。

層次性

皮革上的花紋基本都是立體皮紋，立體皮紋具有層次性，在微觀上表現為皮紋在深度方向上由2～5個不同深（shēn）度數值的層組成；在宏觀上表現為皮革表麵的粒（lì）麵飽滿圓潤，層次豐富起伏，特征過渡自然，給人的視覺衝擊比較柔和，可借助50倍數的放（fàng）大鏡來察看層次（cì）。下圖即為典型的多層（céng）次皮紋。

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皮紋的塊狀特征和層次感（gǎn）

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皮紋的脈絡（luò）方向

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皮紋的規則單元

1.2 皮紋按大小來分可（kě）分為以下三種（zhǒng）：

粗皮紋

是真實（shí）世界已有皮紋仿（fǎng）真演化而來（lái），紋路（lù）接近真實紋理（lǐ），比較細膩，有層（céng）次感，可以提高整車內飾檔次（cì），一（yī）般紋理深度（dù）在80～150um之（zhī）間。粗皮（pí）紋一般（bān）用作汽（qì）車內飾的主皮（pí）紋，有很強的整體協調感，需要整車內飾統合設（shè）計考慮（lǜ）。

細皮紋

是（shì）一種精致細膩的紋（wén）路（lù），類（lèi）似砂石表麵的狀態，加工工藝（yì）也很多，主要有火花（huā）紋，噴沙紋（wén）等，細皮紋一般是單層次皮紋（wén），紋理深度在（zài）0～80um之間。細皮（pí）紋可以單獨局部裝飾也可和多種其（qí）他紋路進行（háng）搭配。

幾（jǐ）何（hé）皮紋

呈現幾何規則（zé）的（de）紋理，在汽車上主要（yào）體現科技、力量、潮流（liú）等概念，一般紋理深度在80～150um之（zhī）間。幾何紋有極強的方向性及規則性，大麵積使用會（huì）大大提高其（qí）加（jiā）工（gōng）難度，價格也（yě）較高。

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粗皮紋

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細皮紋

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幾何皮紋

2、皮紋的實現
普通皮紋/梨地紋（wén）咬花原理：

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立體紋理的咬花原理：
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3、塑料件設計規避要（yào）點
塑料件結構設計 的合理性與皮（pí）紋的質量、清晰度及成型難易息息相關。經借鑒（jiàn）行業設計經驗（yàn），針對兩種典型內飾注塑材料PP和ABS，皮（pí）紋深度對於塑料件的（de）拔模角度要求分別不同：

零件的（de）拔模角（jiǎo）度與皮紋加工深度直接影（yǐng）響零件的脫模性能。

一般塑料件的拔模角度需定義（yì）在 0.5°以上，但對於有皮紋（wén）的飾件（jiàn），常規經驗是 13μm深（shēn）度的皮紋要求拔模角為 1°，比如門護板本體選用110μm的皮紋腐蝕時，那麽需要求前期設計的拔模角（jiǎo）度約8°。

但理論（lùn）值必（bì）需（xū）結合實際情況（kuàng），有些麵如果無法做出較大的斜度，這一塊區域的皮紋（wén）可相應（yīng）采用做（zuò）淺處理。根據成型條件、材料、零件壁厚和零件的直立高度等因素的不同，皮紋深度和拔模角度（dù）的比例會有所不同。如果拔模角度小而皮紋太深則可能造成零件脫模時出現卡滯或白化等不良現象。

常用紋路的深度範圍：

①細皮紋（wén）, 皮紋深度為0一80μm；

②火花紋, 皮紋深度為20 一40μm, 比同深度的細皮紋, 更加細膩柔和;

③拉絲紋, 皮紋深度為20一80μm ;

④粗皮紋及幾何紋,皮紋深（shēn）度為100 一150μm。

一般來說，拔模角度與皮紋加工深度（dù）的關係見（jiàn）下表：
汽車內飾塑（sù）料件 上的皮紋要（yào）如何定義？設計上有什麽要注意（yì）的地方（fāng）嗎？
表1 拔模角（jiǎo）度與皮紋加工深度的關係

4、皮紋區域定義的（de）基本原則
零部件的（de）皮紋由主機廠設計部門正式公布，一（yī）般分布在可見區域，包括高可見區和低可見區，噴（pēn）漆件和鍍鉻件除外。

同一種皮紋應用於不同形狀的（de）物體（tǐ）效果不同，而零部件不同的曲（qǔ）麵及搭接（jiē）部分對皮紋的要求各異，所以我們期望在汽車造型設計（jì）階段即考慮內飾不同區域的皮紋布置和（hé）定義。

內飾設計中皮紋區域定（dìng）義的基本原則如下：

1）儀表板、門護板、A柱護板等屬於高（gāo）可見區，塑料件表麵麵積較大，這些視覺主要部位需要效果較好的皮紋。立體皮紋層次豐（fēng）富、光澤（zé）柔和、裝飾效（xiào）果較好，因此，這（zhè）部分區域通常選擇立（lì）體多層次皮紋。

2）在一些較小的塑料件表麵，如按鈕、旋鈕、小的電（diàn）器功能操（cāo）作麵板等表麵，因為（wéi）麵積小，不適宜（yí）風格相對較大的立體（tǐ）紋和（hé）普通皮紋，而比（bǐ）較適用風格較小的精細皮紋，通常使用磨（mó）砂紋，這樣使得整個件和皮紋看起（qǐ）來精致，協調。

3）在一些不常見麵，如（rú）儲物盒內側麵、眼鏡盒（hé）內側麵、手套箱內側麵、等等一些具有開合功能的內側（cè）麵可以做普通皮紋以節約成本（běn）。

另外，在單個（gè）零件的皮紋腐蝕和有（yǒu）相互配合關係的零件皮紋腐蝕時（shí），既要（yào）關注其美（měi）觀性也要保（bǎo）持皮紋的連（lián）續（xù）性，主要歸納如下幾點：

1.單個零件的皮紋腐蝕區域，一般都腐蝕到該零件以總（zǒng）成件出現的可視麵為止，如圖4門護（hù）板總成（chéng），各單件的皮紋腐蝕均以在門護板總成的可視（shì）麵為（wéi）基準（zhǔn）。

2.單（dān）個（gè）零件的R角，即零件的兩（liǎng）個相（xiàng）鄰麵（miàn）交接過渡且呈弧形的區域，皮紋需做到可視麵往R角方向約2～4mm範圍內，保證在人的視覺範圍（wéi）內看到的地方都經過蝕紋處理（lǐ）。如圖5示，儀表板右部檢修蓋板與（yǔ）周圍的件配合時,外露的部分即是R角的麵（miàn）。如果皮紋沒有做到R角,表麵就會感覺（jiào）皮紋中斷,影響（xiǎng）美觀。

3.同（tóng）一零件有兩種皮紋的交接區域，如門護板本體，同一零件上不（bú）同區域定義了兩種皮紋，兩者的（de）交接區域皮紋腐蝕尤（yóu）其要保證兩種皮紋的平緩過渡，通常是對R角（jiǎo）要做（zuò）相應的處理，比如說過（guò）R角（jiǎo）稍淺或是在離接縫2-3mm的地方開始變淺。

汽車塑料件皮（pí）紋不僅可以提高舒適度和美觀（guān）性，也對產品的（de）造型設計、結（jié）構設計（jì）及質量管控方麵（miàn）都（dōu）有重要影響。本文結合（hé）實例總結了這方麵的要（yào）點，希望能給各位同仁以借鑒參考（kǎo）。





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