未（wèi）來隨著人們安全意識增（zēng）強、環保法規趨嚴，我國對家用電器的阻（zǔ）燃性能（néng）要求將越發提高，加上新能源汽車及配套設施（充電（diàn）樁）、5G建設的（de）快速發展（zhǎn），我國阻燃材料需求（qiú）量將進一步增（zēng）加。我們（men）預測，阻燃工程塑料及阻燃劑需求的增長主要來自以下（xià）幾個（gè）領域。

1、電子電器

鹵係阻燃劑自20世紀60年代就被人們廣泛應用，其中溴係阻燃劑（jì）是最主要的產品。經過（guò）近 60年的應用（yòng），人們在（zài）全球很多地方的（de）土壤、水體、大氣（qì）、食物鏈中發（fā）現溴係阻（zǔ）燃劑的痕跡，這引起環保（bǎo）組織和各國政府和人民的高度重視和警惕（tì）。歐盟等發達市場（chǎng）已經禁止在（zài）電子設備製造時使用多溴聯苯、多（duō）溴二苯醚（mí）等鹵係阻（zǔ）燃劑。

歐盟（méng）新的電子顯示屏生態設計法規要求， 自（zì）2021年3月 1日起， 禁止在所有電子顯示屏、顯示器以及電（diàn）視的（de）機箱和機（jī）座中使用（yòng）鹵（lǔ）化阻燃劑。

BDP、RDP等無鹵有機磷係阻燃劑與PC/ABS 等工程塑料相容性好，並且具（jù）有環保性能好、熱穩定性高、對材料性能影響小（xiǎo）等優點，因此在手機、筆記本電腦、電視機等電（diàn）子電器設備中得（dé）到廣（guǎng）泛應用（yòng）。而ABS和HIPS主要用溴係阻（zǔ）燃劑， 近年來越來越多的鹵係（xì）阻燃

2、新能源汽車

根據《新能（néng）源汽車產業發展（zhǎn）規劃（2021-2035年）》，到2025年，新能（néng）源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20%左右，而從2021年實際銷量340萬輛，占比 13% 來看（kàn），到2025年可能遠超20%的比例。隨著新能（néng）源（yuán）汽車市場容量不斷增大，工（gōng）程塑料阻（zǔ）燃劑需求量（liàng）也將增長。

工程塑料在電動車上的應用可以分為（wéi）動力電池（chí）、充電樁（zhuāng）、車身及功能件、電力（lì）電子器件等４大類，涵蓋具體零部（bù）件種類超過20多種。使用到的阻燃塑料可能包括阻燃PA ，阻燃PC，阻燃PC/ABS,阻燃（rán）ABS ，阻燃 PBT等。需求的阻燃劑包括ADP、BDP等。

3、第五代（dài）移（yí）動通信技（jì）術基站（zhàn）

第五代移動通信技術（5G）通訊傳輸速率、信號強度等大幅提升，對從基站到（dào）各類終端設備所（suǒ）使用的材料性能提出了更高的要求。

華為預計到2025年，全球5G宏（hóng）基站總量將（jiāng）達到 650萬個，中國5G宏（hóng）基站總量300萬個，全球小基站總量 1200萬個，中國小基站總量600萬個。5G基站主要組成部（bù）分為基帶（ CU+DU）部分與射頻天線（AAU）部分。隨著（zhe）5G的推廣，智（zhì）能終端的外殼、中框（kuàng）等防護、包覆材料也將大量用（yòng）到阻燃（rán）工程塑料，進而拉動工（gōng）程塑料阻燃劑的需求。

隨著電子電器行業發（fā）展、新能源汽車推廣、5G建設及歐盟無鹵化政策（cè）實施，預計全球（qiú）工程塑料用阻（zǔ）燃（rán）劑需求量將進一（yī）步增長， 2023 年需求量將達到44.1萬（wàn）噸，其中電子電器領域的需求量將達到（dào）37.6萬噸（dūn），汽車領域的需求量約為 4.7 萬噸， 由歐盟無鹵化帶來的需求量為1.8萬噸。

無鹵有機磷係阻燃劑（jì）方麵，預計2023年全球BDP 的需求量為 27.8萬（wàn）噸，占全部阻燃劑需求量的63%；其中（zhōng）電子電器領域的需求量（liàng）將達 22.5萬噸，汽車領域的需求量約（yuē）為 4.2萬噸， 由（yóu）歐盟（méng）無鹵化（huà）帶來的需求量為1.1 萬噸。

當前（qián），中國阻燃劑行業（yè）存在法規趨嚴、無鹵（lǔ）替代、需求轉移帶（dài）來的三大契機（jī）。有機磷係阻燃劑兼顧阻燃效率和環保性，是目前市場增長最快的阻燃劑，發展潛力大（dà）。